به نقل از «تین نیوز»

۲۶ دستگاه در حوزه ترددهای شهری و جاده ای مسئولیت دارند

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۴۲۳۳۲

تین نیوز

سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه بازدید میدانی از اجرای طرح ویژه پلیس راهور برای برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران که به «طرح ۱۰» شناخته می شود، اظهار کرد: «طرح ۱۰» پلیس راهور تهران بزرگ مدتی است که با هدف انضباط بخشی به رفتارهای ترافیکی موتورسیکلت سواران اجرا شده است، در اجرای این طرح مأموران پلیس راهور در نقاط مختلف شهر توقف کرده و با تخلفاتی نظیر حرکت خلاف جهت، حمل بار غیرمتعارف، عبور از چراغ قرمز، انجام حرکات نمایشی، حرکت از خط ویژه و پیاده رو، نداشتن کلاه ایمنی برخورد می کنند، همچنین در کنار اجرای این طرح با تخلفات ساکن نظیر پارک دوبله، توقف در ایستگاه اتوبوس و تاکسی، همچنین پارک در مخصوص معلولان و جانبازان برخورد می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، حسینی با بیان اینکه موتورسیکلت قدرت مانور بیشتری در مقایسه با خودرو دارد، افزود: در همین راستا نیز برخی از راکبان موتورسیکلت به وسیله آن تخلفاتی را انجام می دهند که موجب آزار مردم شده است، مردم بارها و بارها از پلیس خواستار برخورد با این موارد شده اند و برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران جزو بیشترین موارد مطرح شده از سوی مردم به پلیس راهور است.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: این را می دانیم که برخی موتورسواران از این وسیله برای امرار معاش و معیشت خود استفاده می کنند، اما واقعیت این است که نباید امرار معاش با تخلف و به خطر انداختن جان خود و دیگران همراه باشد.

وی درباره توقیف موتورسیکلت های متخلف و استقرار کفی ها نیز گفت: به دنبال آمار نیستیم و استقبال می کنیم که اگر کفی خالی برگردد، اما به شرطی که تخلفی رخ ندهد، در این حوزه نگاه ما کمی نیست و به دنبال این نیستیم که چه تعداد موتور توقیف می شود، بلکه اصلاح رفتار موتور سواران مد نظر و اولویت ماست.

حسینی با تاکید بر اینکه طرح ۱۰ با هدف انتظام بخشی برای تردد در پایتخت در حال اجراست، گفت: اجرای این طرح نقش بسیار پررنگی در باز کردن گره های ترافیکی دارد، چرا که تخلفات موتورسیکلت سواران به حداقل می رسد و پیش بینی شده است که با ساماندهی موتورسیکلت سواران ۳۰ درصد از گره های ترافیکی را کاهش می دهد.

وی گفت: برخی از تخلفات موتورها مانند عبور از محل ممنوع شامل خط ویژه یا پیاده رو، عبور از چراغ قرمز خط قرمز پلیس است، چرا که این رفت وآمدها می تواند برای فرد موتورسیکلت سوار یا دیگر کاربران ترافیک حادثه ایجاد کند، از این رو در صورت مشاهده چنین تخلفاتی نسبت به توقیف موتورسیکلت اقدام می شود.

رئیس پلیس راهور فراجا در بخش دیگری از اظهارات خود با بیان اینکه مردم از ترافیک های سنگین و از آن بیشتر از بی نظمی در ترافیک گله مند هستند، گفت: روزانه حدود ۲۰ میلیون جابه جایی در سطح معابر تهران رخ می دهد و اگر افراد روزی یک ساعت معطلی در ترافیک داشته باشند، می توان گفت که ۲۰ میلیون ساعت اتلاف وقت تنها در ترافیک تهران داریم.

وی با اشاره به مسئولیت ۲۶ دستگاه در حوزه ترددهای شهری و جاده ای تصریح کرد: ما موظف هستیم نقش خود را در این زمینه ایفا کنیم، اما از وزارتخانه های راه، کشور، بهداشت و ارشاد و قانون گذاران در مجلس و دستگاه قضائی مطالبه جدی داریم و همه باید نقش خود را ایفا کنند، البته این طور نیست که اگر سایرین نقش خود را ایفا نکنند، پلیس هم به وظیفه خود عمل نکند، ما به وظایف خود عمل خواهیم کرد و حتی در مواردی بیش از آنچه که باید عمل کرده ایم.

حسینی با بیان این مطلب که باید تقاضای سفر، تقویت ناوگان عمومی و مطالعات آمایشی سرزمینی را در نظر داشته باشیم، گفت: مطالعات آزمایشی شاهد این است که ما تمرکز تمام امکانات را در بخش کوچکی از تهران شاهد هستیم، در این راستا انتظار داریم که سازمان های نظارت هوشمند نقش خود را ایفا کنند و رفتار رانندگان را تحت رصد و پوشش قرار دهند.

وی اضافه کرد: از مردم درخواست می کنیم که با پلیس همراه باشند و بر عملکرد پلیس راهور نظارت کنند، چرا که عملکرد پلیس در کنترل نظارت در راستای امنیت و آسایش مردم است.

رئیس پلیس راهور فراجا در پاسخ به پرسشی در مورد اقدام برخی از پارکینگ داران در دریافت هزینه مازاد از موتورسیکلت های توقیفی نیز گفت: در این خصوص نظارت خود را انجام داده ایم و گزارشی را نیز به مسئولان بنیاد تعاون فراجا ارائه کرده ایم، از مردم هم می خواهیم چنین مواردی را از طریق سامانه ۱۹۷ گزارش کنند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تردد جاده ای سید تیمور حسینی تخلفات موتورسواران موتورسیکلت سواران پلیس راهور نقش خود

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۴۲۳۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری استان زنجان

به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ مهدی میناخانی ظهر شنبه در مراسم روز حمل و نقل و ایمنی در محل راهداری زنجان، گفت: رعایت ایمنی موتورسیکلت اهمیت بسزایی دارد و این وسیله نسبت به خودرو بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد، بنابراین باید اقدامات پیشگیرانه از تصادفات آن مورد توجه قرار گیرد.

وی با بیان اینکه طی سال گذشته چهار درصد از مجموع تصادفات کل استان در جاده‌ها مربوط به موتورسواران بود، ابراز داشت: اغلب این تصادفات نسبت به داخل شهر به فوت راکبان منجر شد.

رئیس اداره کنترل و نظارت بر عملیات جاده‌ای پلیس راه زنجان، گفت: امروزه استفاده از موتورسیکلت به دلیل مزیت‌های فراوان به ویژه سهولت دسترسی آن بیش از گذشته است.

میناخانی تاکید کرد: هم اکنون کارخانجات کشور نیز موتورسیکلت‌های متنوعی را تولید می‌کنند که در مقایسه با خودرو قیمت پایین‌تری دارد.

وی گفت: در بررسی پرونده‌های پزشکی قانونی نیز صدمات وارده به سر در فوتی‌های تصادفات موتورسیکلت بیش از گذشته است، و باید برنامه‌های پیشگیرانه در این خصوص عملیاتی شود که راهداری استان نیز اقدامات خوبی در ارتقای فرهنگ موتورسواری انجام داده است.

رئیس اداره کنترل و نظارت بر عملیات جاده‌ای پلیس راه زنجان بیان داشت: جمعیت راکبان در روستاها بیشتر است و به همین دلیل فرهنگ سازی برای گروه‌های هدف انجام می‌شود.

میناخانی تاکید کرد: کلاه ایمنی در حدود ۷۵ درصد از صدمات سنگین در تصادفات پیشگیری می‌کند و متأسفانه رغبت مردم به استفاده از موتورسیکلت بیش از گذشته افزایش یافته و همین مساله موجب بروز تصادفات در جاده‌ها به ویژه شهرها شده است.

وی افزود: طبق آمارها ۲۰ درصد تصادفات موتورسیکلت سواران در معابر درون شهری استان زنجان رخ می‌دهد و اغلب موتورسواران در هنگام تصادفات از ناحیه سر آسیب می‌بینند که همین مساله از نبود کلاه ایمنی ناشی می‌شود.

کد خبر 6089916